24/11/2010 12:41:50
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| Caro José,
Primeiramente vamos separar os tópicos da sua questão.Sobre o dosador HPi, esse equipamento é utilizado para corrigir volume e pressão do combustível, utilizando pressão de turbo como referência e quando não existe essa possibilidade, ou o preparador opta por não alterar o tempo de injeção eletronicamente ou, além da alteração do tempo de injeção, o dosador pode ser utilizado como opção para aumentar o volume de injeção e atingir a relação estequiométrica desejada.
A curva ideal de pressão de combustível é aquela que em conjunto com as modificações feitas pelo preparador ( dimensionamento , tempo de injeção, grau térmico de velas etc...) proporciona a relação estequiométrica ideal,evitando a possibilidade de quebra por falta de combustível ou falta de desempenho por excesso de combustível.
Se optar pelo redimensionamento do tempo de injeção, sugiro que utilize os reguladores SPA Turbo linha Quality(http://www.spaturbo.com.br/joomla//component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,321/Itemid,118/). Eles mantém a pressão de combustível mais estável e muitos profissionais preferem esse tipo de regulador devido a essa característica.A bomba de combustível tem sua vida útil calculada pela vazão e pressão que irá fornecer; se exigimos maior pressão e volume com o objetivo de alimentar um motor que recebeu um turbocompressor (conseqüentemente gera maior potência e consome mais combustível) obrigamos a bomba original a trabalhar em um regime fora do especificado pelo fabricante, o que reduzirá consideravelmente a vida útil do equipamento. Sugerimos substituir sua bomba pela SPA (Cód. SALBCS01).
Frederico Falcão Weissinger / SPA Turbo |