Coletor para turbo arrow VW arrow COLETOR TURBO VW AP 8V / MONOFLUXO / T3"L" (Cód. TMW06T3L) - R$ 155,25

COLETOR TURBO VW AP 8V / MONOFLUXO / T3"L" (Cód. TMW06T3L) - R$ 155,25

 

Preço: R$ 155,25








-VW FAMÍLIA GOL, SANTANA
CÓD. TMW06T3L

O MELHOR FLUXO
DA CATEGORIA


Detalhes que fazem a diferença:

•Design de duto EXCLUSIVO SPA
Turbo
possibilitando:
-ALTA VAZÃO
-MENOR TEMPERATURA
-MELHOR DESEMPENHO DO TURBO

OBSERVE DIMENSÕES
  tmw06t3sdetilustr.jpg
•Com reforço estrutural que
evita deformações e PROLONGA A VIDA ÚTIL
-EXCELENTE ACABAMENTO - COMPARE!
  detaltmw06t3s.jpg
Aplicação:
-Família Gol/ Santana - motor AP 1.6 / 1.8 / 2.0 8V
-Design exclusivo SPA
-Compatível com turbos T3 - T3/T4
-Admite válvula wastegate padrão de fixação "L"
-Em liga especial SPA
-INCOMPATÍVEL c/ veículos equipados com AC e DH
  NOTAS:
1) Para veículos equipados com AC , este coletor pode ser utilizado
mediante aquisição do produto Cód. PMTDCAC01
2) Para veículos equipados com DH verifique TMW07T2 , TMW07T3
e TMW14



tmw06t3ldestec.jpg


Para ideal instalação do coletor, você precisará de:

03 prisioneiros M8 p/ fixação da
wastegate - cód.
EXPRIS02
expris02fotobxpeq.jpg
  03 porcas M8 p/ fixação da
wastegate - cód.
EXPOR10
expor10fotobxpeq.jpg
04 prisioneiros M10 p/ fixação da
turbina ao coletor - cód.
EXPRIS05
expris05fotobxpeq.jpg
  04 porcas M10 p/ fixação da turbina
no coletor - cód.
EXPOR11
expor11fotobxpeq.jpg
02 travas de fixação da turbina
no coletor - cód.
EXTRVT01
extrvt01fotobxpeq.jpg
  01 Veda escape SPA para
perfeita vedação - cód.
ACVDT01

vedaescabx.jpg

OBS: os itens acima são comercializados separadamente

tmw06foto.jpg   Macho utilizado para produção do coletor
TMW06.
O formato e as dimensões do
macho correspondem exatamente ao
interior do coletor e, portanto, demonstram
fielmente o fluxo por ele oferecido. SAIBA MAIS.


COMPARE FLUXOS OFERECIDOS PELOS COLETORES P/ VW AP

 

Veja abaixo as ferramentas (machos) utilizadas para moldagem dos dutos internos dos coletores
SPA Turbo TMW09 e TMW06, desenvolvidos para os motores VW 16V e VW 8V,respectivamente.
À esquerda o TMW09, com dutos adequados à maior vazão produzida pelo cabeçote 16V. À
direita o TMW06 com dutos adequados ao motor 8V.

 

tmw09etmw06.jpg

 

 

 


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