SPA Turbo

Turbo-alimentador SPA 5000L: o melhor da Categoria turbo “C”
(comprovado por teste realizado pela Revista FullPower, conforme publicado na edição de no. 76 /Agosto de 2008, pág.157)

A categoria de arrancada Turbo “C” é a porta de entrada para a modalidade “turbinados”
e seu objetivo é atrair carros de rua para as competições em ambiente seguro e controlado.
A categoria “C” apresenta severas restrições no regulamento, incluindo as dimensões
máximas permitidas para os turbo-alimentadores: o rotor do compressor pode ter o diâmetro do bocal de captação de ar com até 47mm e diâmetro interno de 60mm. Para o rotor de
escape, o diâmetro máximo interno permitido é de 64mm, com até 49,5mm de diâmetro externo.

Turbo-alimentadores testados
SPA 5000L / Biagio
TA - Turbo C
Garrett APL-466
Master 802123
Master 802188
Lacon S2A 204
Holset HX-30
Garrett GT2860RS (fora do regulamento)

Resultados dos testes
O turbo SPA 5000L/Biagio por pouco não quebrou a barreira dos 400cv;
produziu 394,7cv e só perdeu para o moderno e fora de regulamento
Garrett GT2860RS (416,9cv); em seguida no rol de classificação, o próximo
colocado produziu 387,3cv. Quanto ao torque, o SPA 5000L/Biagio se saiu
muito bem: ótimos 53,6 kgfm a 5.129 rpm contra 51,1kgfm a 5.322 rpm do
concorrente abaixo classificado.