CAPAS PEDALEIRAS CROMADA ESPORTIVA (EMBREAGEM / FREIO) + PEDAL ACELERADOR ROLLER + CAMBIO JET (ENGATE RÁPIDO) PARA VW FUSCA E DERIVADOS MOTOR A AR - (CMBCPEAFJET)
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CAPAS DE PEDALEIRAS CROMADA ESPORTIVA PARA FUSCA / KOMBI / BRASÍLIA / TL (EMBREAGEM / FREIO)Feito em liga de Zamak, material de alta resistência e durabilidade, contra corrosão choques e desgastesPossui borracha para maior aderência do calçado e maior segurança.Dão um visual moderno e uma tocada esportiva ao seu carro.Produto de alta qualidadeSomente na cor CromoAplicação:- Fusca e derivados que tenham pedais finos:- Kombi / Brasília / TLAcompanha:- 2 Pedais menores para embreagem e freioValor do parPara melhor fixação é necessário a retirada da borracha original do pedal antes do encaixe das capas de pedais!====================================================PEDAL DE ACELERADOR ROLLER PARA VW FUSCA E DERIVADOS COM MOTOR REFRIGERADO A AR - (ACPDL06)Pedal de acelerador tipo roller para VW Fusca, Kombi, Brasilia, Variant, Tl, VW 1600 e outros derivados com motor VW refrigerado a ar.Garante maior conforto e esportividade na condução de seu carro.Haste fabricada em aço de alta qualidade com acabamento cromado;Parafusos e arruelas em aço inox;Roller em plástico de alta resistência.====================================================CAMBIO JET (ENGATE RÁPIDO) PARA FUSCA E DERIVADOSEsse produto de fácil instalação (confira instruções abaixo) reduz o curso da alavanca de câmbio, deixando os engates mais rápidos e precisos.Aplicação: VW Fusca, Kombi (inclusive refrigerada a água), Brasilia, Variant I e II, TL, VW 1600 (Zé do Caixão), Karmann Guia, SP2, Puma, Buggy e todos VW equipados originalmente com motor VW refrigerado a ar montado na traseira.NÃO SERVE em Gol BX.Fabricado em alumínio.Kit completo com base, bucha, parafusos e arruelas para instalação.Fabricante: SPA Turbo.Instruções de Instalação:1) Solte os dois parafusos que fixam a base ao túnel e retire a alavanca.2) Retire a manopla de cambio da alavanca.3) Instale a bucha que acompanha o kit passando-a pela alavanca com a face reta virada para baixo.4) Reinstale a manopla de câmbio.5) Instale o câmbio jet abaixo da base original e parafuse com os novos parafusos fornecidos no kit.6) Antes do aperto final, confira se os engates de todas marchas ficaram perfeitos, caso contrário realize o ajuste necessário movendo a base e o câmbio jet até a melhor posição, para só então realizar o aperto final.====================================================É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.ATENÇÂO: Por se tratar um produto destinado a competição/alta performance, é obrigatório que o produto e os componentes ligados a ele sejam revisados com frequência para garantir a segurança do usuário e maior durabilidade do produto.


