A SPA Turbo traz ao mercado da alta performance o novo coletor de admissão plenum para Chevette com motor OHC (1.4 e 1.6L) para instalação de injeção eletrônica. Fabricado em alumínio fundido e projetado pelo setor de engenharia da SPA Turbo, com alta eficiência e maior fluxo do mercado, graças aos estudos em banco de fluxo. O ângulo dos 4 bicos injetores foi devidamente pesado para garantir o melhor aproveitamento e atomização do combustível (confira imagem). Disponível com TBI central ou para frente (ideal para uso com intercooler). Pode ser usado em motores aspirados somente para conversão de carburador para injeção. Possui todas entradas de circulação de água no padrão original.

Aplicação: motor GM OHC 1.4 e 1.6L (Chevette, Marajó e Chevy 500)

Quantidade de bicos: 4 bicos

Flauta: alumínio billet anodizado

Conexões das flautas: 3/8" NPT

Padrão de borboleta: furação GM Omega 4.1L (furo de 65mm)

Posição de corpo de borboleta (TBI): para frente ou central

Capacidade máxima de trabalho: 10bar (145psi)

Volume interno: 2,9L

Material: alumínio fundido

Circulação de água: padrão original.

Acompanha espigão 9/16" - 18UNF (6AN) para ligação de hidrovácuo.

ATENÇÃO: não é compatível com a capa original da correia dentada.

Origem: produto 100% projetado e fabricado no Brasil!

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.