Comando de válvula billet VW AP 8V 296°A / 290°E p/ turbo tucho + Polia do comando de válvulas regulável + Polia auxiliar (fixa)

Comando de válvula billet VW AP 8V 296°A / 290°E p/ turbo tucho + Polia do comando de válvulas regulável + Polia auxiliar (fixa)

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COMANDO DE VÁLVULA BILLET VW AP 8V 296°A / 290°E P/ TURBO TUCHO
Consulte a ficha completa do comando na aba "Desenhos Técnicos".
Produzido em aço billet com tratamento térmico superficial para aumento da dureza.
Embalado com papel protetivo especial (evita corrosão).
Com gravação de Part Number e número de série.
ATENÇÃO: antes de usar faça a limpeza da peça para retirada do óleo anti-corrosivo.

POLIA DO COMANDO DE VÁLVULAS REGULÁVEL
Exclusivo design Yankee desenvolvido pela SPA Turbo.
Produzidas em alumínio 6061 T6 (interno) e 7005 T6 (externo).
Usinadas em centro de usinagem 5 eixos.
Anodização de alta qualidade em diversas combinações de cores para se adequar ao seu projeto.
Permite até 18 graus de regulagem (9 graus de avanço e 9 graus de retardo do ponto do comando de válvulas), possibilitando perfeito enquadramento de acordo com seu projeto.
Possui inscrição a laser, indicando sentido de avanço e retardo e graduação.
Uma das mais leves do mercado: apenas 317 gramas!
Aplicação: motores VW AP 8V (longitudinal e transversal).

POLIA AUXILIAR (FIXA)
Polia responsável pela movimentação da bomba de óleo e distribuidor, que também pode ser utilizada para o comando de válvulas, mas sem possibilidade de ajustes (enquadramento).
Exclusivo design Yankee desenvolvido pela SPA Turbo.
Produzidas em alumínio billet 6061 T6 (interno) e 7005 T6 (externo).
Usinadas em centro de usinagem 5 eixos.
Anodização de alta qualidade em diversas combinações de cores para se adequar ao seu projeto.
Uma das mais leves do mercado: apenas 220 gramas!
Aplicação: motores VW AP 8V (longitudinal e transversal).

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.