Código de motor compatível com este produto:

Aplicação: motor VW AP 1.8 8V. - Código (BNY/BJY/UDH/UPD)

Conteúdo da Embalagem:

Jogo pistões forjados

Pinos e Travas

Aplicação do produto:

O kit forjado SPA Turbo foi desenvolvido para oferecer a maior confiabilidade e performance para projetos turbo e aspirados. O kit é composto praticamente por todas as partes móveis do motor, exceto o virabrequim. O desenvolvimento desse produto, foi oferecer aos clientes e preparadores mais segurança para extrair o máximo de potência sem risco de fadiga precose de componentes. Os pistões, bielas, prisioneiros e pinos passam antes de serem disponibilizados para mercado por análises rigorosas de micrografia, macrografia, ensaios de dureza e análise química para garantir o padrão de qualidade e oferecer o máximo de performance atrelado a confiabilidade para a composição do projeto

Garantia de 3 meses

A SPA Turbo recomenda que procure um profissional qualificado para instalação do produto. Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto

Diâmetro nominal do cilindro: Escolha uma das opções acima

Folga recomendada: 0,08mm (para aplicações nitro ou extremas, consulte seu preparador).

Desenho da cabeça: Côncavo.

Medidas das canaletas para anéis: 1,5mm / 1,5mm / 2,0mm*.

Altura de compressão: 32,40mm.

Volume da cavidade: 17,3ml.

Deslocamento do pino (offset): 1,10mm.

Material: alumínio forjado 4032 T6.

Pesos dos Pistão Côncavo 1.8 L (SEM PINO) : 81mm (298g) / 81,5mm (302,49g) / 82mm (308,59g) / 82,5mm (314,26g) /83mm (320,50g)/ 83,5mm (319g) / 83,75 mm (326g).

Potência: 1.000cv.

Inovador desenho de saia de alta performance proporcionando:

1. Menor folga de montagem.

2. Menos ruído.

3. Melhor vedação do anel.

4. Mais potência.

5. Durabilidade.

Grooves anti-detonação: São pequenos sulcos que protegem o anel superior, amenizando as ondas de detonação (também conhecido como sulcos de redução de contato), esses sulcos suavizam o contato pistão / cilindro em regimes de alta temperatura e RPM.

Groove de contenção: sulco que impede que a pressão de blow-by atinja o anel de compressão e o retire da posição correta de funcionamento.

Lubrificação do pino: exclusivo canal de óleo para lubrificação do pino aumentando a durabilidade e reduzindo atrito. A escolha da espessura dos anéis 1,5x1,5x2mm é resultado do estudo do nosso setor de engenharia, que resulta em uma maior distância entre as canaletas dos anéis, garantindo maior resistência dos pistões. Além disso, os anéis com menor espessura também resultam uma menor resistência e arrasto, o que se traduz em melhor desempenho para seu motor.

Pinos de pistão Super A para VW AP (63,45x20mm) - Jogo com 4 unidades

Aplicação: motor VW AP (pistões SPA Super A)

Dimensões: 63,45mm de comprimento x 20mm de diâmetro externo.

Peso médio (por unidade): 116g

Potência: 1.000cv

Produzidos com ligas especiais com o objetivo de otimização de massa e garantia de resistência.

*Para pistões 1.8 e 2.0 com diâmetro 82,5mm ou maior, utilizar um jogo de anéis padrão de AP 2.0.

Para pistões 1.8 e 2.0 com diâmetro 82mm ou menor, é necessário usar um jogo de anéis de AP 1.8 carburado e um jogo AP 1.8 injetado, usando 2 anéis de um jogo e 1 do outro pra formar os 1,5/1,5/2,0mm.

Prisioneiro de cabeçote forjado - Jogo com 10 unidades.

Jogo com 10 prisioneiros + 10 porcas + 10 arruelas para motores VW AP 8V.

Para motores até 96 prisioneiros 118mm / Para motores 97 em diante prisioneiros 136mm.

Produzido com liga especial.

Previne deformação no bloco e no cabeçote durante a montagem.

Mais preciso em relação ao parafuso original. Não estica nem perde o aperto em aplicações de competição.

Com encaixe allen 3/16.

Otimiza a vedação e evita danos ao sistema de arrefecimento.

Previne vazamentos de compressão (ou pressão para motores turbinados).

Otimiza o assentamento, proporcionando ideal alinhamento entre junta / cabeçote / bloco.

Atenção: utilizar chave estriada de ½”. Verificar desgaste da ferramenta para não danificar a porca e consequentemente comprometer o aperto.

Acesse o manual de instruções técnicas clicando na aba desenhos técnicos

Para criação de um jogo de anéis 83,75mm utilizar a seguinte combinação:
Para primeiro e segundo anel:

Tempra Turbo / 8V SPi / 2.0 8v nacional

Código Metal Leve: LD 7051 / LD 7098 / LD 7206

Código Mahle: A25180 / A25510 / A25015

Terceiro anel (anel de óleo):

Nissan TIIDA / Livina

Código Metal Leve: AA9130

Código Mahle: A0030500

Esses anéis são para pistões 84mm, portanto deverá ser realizado o ajuste de gap para os pistões 83.75mm.

ATENÇÃO: Para que a junta realize a correta vedação entre bloco e cabeçote, ambas superfícies precisam passar por processo de plaina em retifica especializada, além de estarem perfeitamente limpas e com torque correto aplicado nos parafusos/prisioneiros.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.