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Aplicação: motores VW/Audi 1.8 20 válvulas (turbo e aspirado)

VW Golf / Passat / Variant.

Audi A3 / A4 / TT.

2,5mm de espessura, permitindo redução da taxa de compressão e aumento da pressão de turbo com maior margem de segurança.

Para motores dos códigos abaixo a taxa de compressão irá de 9,5:1 para 8,55:1*

AGU, AJH, APH, APP, AQJ,AQX, ARX, ARY, ARZ, AUG, AUQ, AUM, AVC, AWC, AWD, AWW, AYP, BBU, BEK, BFV, BE, BJX, BVP, VER, AEB, AJL, APH, APU, AVJ, AWT, BEX, BFB

Para motores dos códigos abaixo a taxa de compressão irá de 9:1 para 8,15:1*

AMK, AMU, APX, APY, BAM

*Considerando-se que todas as demais especificações do motor estejam conforme as originais.

Produzida com multicamadas de aço laminado.

Para pistões de até 83mm.

ATENÇÃO: Para que a junta realize a correta vedação entre bloco e cabeçote, ambas superfícies precisam passar por processo de plaina em retifica especializada, além de estarem perfeitamente limpas e com torque correto aplicado nos parafusos/prisioneiros.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.