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Marca compatível com este produto:
Volkswagen

Veículos compatíveis com este produto:
Gol 1.8 Mi 2p e 4p 2000 - 2004
Gol 1.8 Mi Power Total Flex 8V 4p 05 -09
Gol 1.8 Mi Rallye Total Flex 8V 4p 05
Gol CL 1.8 Mi 2p e 4p 97 -99
Gol CLi / CL 1.8 89 - 96
Gol GL 87 - 98
Gol 1.8 Atlanta 87-98
Gol Star 1.8 87-98
Gol GLI 87-98
Gol GT/GTS 1.8 85 - 94
Gol TSi 1.8/ 1.8Mi 96-97
Saveiro 1.8 Mi 2000 - 2005
Saveiro City 1.8 Mi Total Flex 8V 05 -09
Saveiro CL/ Summer 1.8 Mi e 1.8 90 -02
Saveiro CROSSOVER 1.8 Mi Total Flex 8V 05 -07
Saveiro FUN 1.8 99cv/ City e S.Surf 1.6 01 -04
Saveiro GL 1.8Mi /GL/LS/S/ Sunset 85 -99
VOYAGE CL 1.8 90 -95
VOYAGE GL 1.8 4p (Argentino) 90 - 95
VOYAGE GL/ Special/ 1.8 1988 - 1995
VOYAGE SPORT 1.8 / 1993
Parati 1.8 Mi City Total Flex 8V 4p 2005
Parati 1.8 Mi CROSSOVER Total Flex 8V 4p 2005
Parati 1.8 Mi Plus Total Flex 8V 4p 05-09
Parati 1.8 Mi T. Field Total Flex 8V 4p 05- 08
Parati 1.8 Mi Tour 8V 99cv 4p 02-03
Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus 00 -05
Parati CL 1.8 Mi 2p e 4p 97-99
Parati CLi / CL/ Atlanta 1.8 90 -96
Parati COMFORTLINE 1.8 Mi Tot.Flex 8V 4p 06-07
Parati Evidence 1.8 8V 03
Parati GL 1.8 Mi/ Club 1.8 Mi 2p e 4p 97-98
Parati GLi / GL 1.8 1987 - 96
Parati SURF 1.8 Mi Total Flex 08 - 09
Parati Utility 1.8 8V/ 1.0 Turbo 16V 03-02
Santana 1.8 Mi 96 -06
Santana CLi /CL /C 1.8 - 85 -97
Santana COMFORTLINE 1.8 Mi 8V 4p 06
Santana GLi / GL/ Sport 1.8 87 -97
Santana GLSi / GLS 1.8/ - 87 -96

Código de motor compatível com este produto:
Aplicação: motor VW AP 1.8 8V. - Código (BNY/BJY/UDH/UPD)

Conteúdo da Embalagem:
Jogo pistões forjados
Jogo de Biela
Junta de Cabeçote
Jogo de Prisioneiros
Jogo de Travas

Aplicação do produto:
O kit forjado SPA Turbo foi desenvolvido para oferecer a maior confiabilidade e performance para projetos turbo e aspirados. O kit é composto praticamente por todas as partes móveis do motor, exceto o virabrequim. O desenvolvimento desse produto, foi oferecer aos clientes e preparadores mais segurança para extrair o máximo de potência sem risco de fadiga precoce de componentes. Os pistões, bielas, prisioneiros e pinos passam antes de serem disponibilizados para mercado por análises rigorosas de micrografia, macrografia, ensaios de dureza e análise química para garantir o padrão de qualidade e oferecer o máximo de performance atrelado a confiabilidade para a composição do projeto

Garantia de 3 meses

A SPA Turbo recomenda que procure um profissional qualificado para instalação do produto. Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto

Aplicação: motor VW AP 1.8 8V.

Pistão forjado para VW AP 1.8 turbo - SPA linha Super A .
Diâmetro nominal do cilindro: 81mm / 81,5mm / 83mm / 83,5mm / 83,75mm.
Folga recomendada: 0,08mm (para aplicações nitro ou extremas, consulte seu preparador).
Desenho da cabeça: Côncavo.
Medidas das canaletas para anéis: 1,5mm / 1,5mm / 2,0mm*.
Altura de compressão: 32,40mm.
Volume da cavidade: 17,3ml.
Deslocamento do pino (offset): 1,10mm.
Material: alumínio forjado 4032 T6.
Peso médio por unidade (sem pino): 298g (81mm) / 306g (81,5mm) / 326g (83mm) / 319g (83,5mm) / 326g (83,75mm).
Potência: 1.000cv.
Inovador desenho de saia de alta performance proporcionando:
1. Menor folga de montagem.
2. Menos ruído.
3. Melhor vedação do anel.
4. Mais potência.
5. Durabilidade.
Grooves anti-detonação: São pequenos sulcos que protegem o anel superior, amenizando as ondas de detonação (também conhecido como sulcos de redução de contato), esses sulcos suavizam o contato pistão / cilindro em regimes de alta temperatura e RPM.
Groove de contenção: sulco que impede que a pressão de blow-by atinja o anel de compressão e o retire da posição correta de funcionamento.
Lubrificação do pino: exclusivo canal de óleo para lubrificação do pino aumentando a durabilidade e reduzindo atrito. A escolha da espessura dos anéis 1,5x1,5x2mm é resultado do estudo do nosso setor de engenharia, que resulta em uma maior distância entre as canaletas dos anéis, garantindo maior resistência dos pistões. Além disso, os anéis com menor espessura também resultam uma menor resistência e arrasto, o que se traduz em melhor desempenho para seu motor.
*Para pistões 1.8 e 2.0 com diâmetro 82,5mm ou maior, utilizar um jogo de anéis padrão de AP 2.0.
Para pistões 1.8 e 2.0 com diâmetro 82mm ou menor, é necessário usar um jogo de anéis de AP 1.8 carburado e um jogo AP 1.8 injetado, usando 2 anéis de um jogo e 1 do outro pra formar os 1,5/1,5/2,0mm.

As bielas Basic 144mm são o melhor custo-benefício do mercado! Com um preço abaixo do mercado por não passar pleo processo de usinagem de acabamento e equipada com parafusos 7/16" que suportam alta potência, as bielas Basic são a solução ideal para seu projeto.
Comprimento entre centros: 144mm
Diâmetro do pino: 20mm
Diâmetro do colo (moente): 50,6mm
Perfil: Super A-Beam
Peso médio (por unidade com parafuso): 655g (pode ocorrer variação de até 10g entre as unidades).
Material: Aço forjado 4340
Parafuso: SPA 7/16”
Torque recomendado para os parafusos: 9kgfm
Potência: Suporta até 1100cv.
Quantidade: Jogo 4 unidades.

ATENÇÃO: não é possível utilizar esta biela em pistões com diâmetro menor que 81,5mm devido as maiores dimensões para acomodação dos parafusos 7/16". Para as bielas fabricadas até 2020, não é possível montar com pistões menores que 82mm.

Nos motores AP 1.8 carburados é necessário realizar o desbaste do came da bomba de combustível mecânica para liberar espaço para as bielas.

Contém 01 jogo completo para motor 4 cilindros.

Pinos de pistão Super A para VW AP (63,45x20mm) - Jogo com 4 unidades
Aplicação: motor VW AP (pistões SPA Super A)
Dimensões: 63,45mm de comprimento x 20mm de diâmetro externo.
Peso médio (por unidade): 116g
Potência: 1.000cv
Produzidos com ligas especiais com o objetivo de otimização de massa e garantia de resistência.

Junta de cabeçote em aço para VW AP 8V / 16V para pistão de até 84.20mm - 1,5mm.
Produzida com multicamadas de aço laminado.

Prisioneiro de cabeçote forjado - Jogo com 10 unidades.
Jogo com 10 prisioneiros + 10 porcas + 10 arruelas para motores VW AP 8V.
Produzido com liga especial.
Previne deformação no bloco e no cabeçote durante a montagem.
Mais preciso em relação ao parafuso original. Não estica nem perde o aperto em aplicações de competição.
Com encaixe allen 3/16.
Otimiza a vedação e evita danos ao sistema de arrefecimento.
Previne vazamentos de compressão (ou pressão para motores turbinados).
Otimiza o assentamento, proporcionando ideal alinhamento entre junta / cabeçote / bloco.
Atenção: utilizar chave estriada de ½”. Verificar desgaste da ferramenta para não danificar a porca e consequentemente comprometer o aperto.
Acesse o manual de instruções técnicas clicando em desenhos técnicos

Para criação de um jogo de anéis 83,75mm utilizar a seguinte combinação: Para primeiro e segundo anel:
Tempra Turbo / 8V SPi / 2.0 8v nacional
Código Metal Leve: LD 7051 / LD 7098 / LD 7206
Código Mahle: A25180 / A25510 / A25015
Terceiro anel (anel de óleo):
Nissan TIIDA / Livina
Código Metal Leve: AA9130
Código Mahle: A0030500
Esses anéis são para pistões 84mm, portanto deverá ser realizado o ajuste de gap para os pistões 83.75mm.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.