Aplicação: motor VW AP 2.0 8V.

Pistão Plano

Folga recomendada: 0,08mm (para aplicações nitro ou extremas, consulte seu preparador).

Desenho da cabeça: Côncavo.

Medidas das canaletas para anéis: 1,5mm / 1,5mm / 2,0mm**.

Altura de compressão: 29,30mm.

Volume da cavidade: 17,3ml.

Deslocamento do pino (offset): 1,10mm.

Pino de pistão: 63,45x20mm (MVLPN06) NÃO ACOMPANHA PINOS E TRAVAS

Material: alumínio forjado 4032 T6.

Peso médio por unidade (sem pino): 311g (83mm) / 318g (83,5mm).

Potência: 1.000cv.

Inovador desenho de saia de alta performance proporcionando:

1. Menor folga de montagem.

2. Menos ruído.

3. Melhor vedação do anel.

4. Mais potência.

5. Durabilidade.

Grooves anti-detonação: São pequenos sulcos que protegem o anel superior, amenizando as ondas de detonação (também conhecido como sulcos de redução de contato), esses sulcos suavizam o contato pistão / cilindro em regimes de alta temperatura e RPM.

Groove de contenção: sulco que impede que a pressão de blow-by atinja o anel de compressão e o retire da posição correta de funcionamento.

Lubrificação do pino: exclusivo canal de óleo para lubrificação do pino aumentando a durabilidade e reduzindo atrito.

Não compatível com bloco alto (bielas 159mm).

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.