BOMBA ELÉTR. DE COMBUSTÍVEL EXT 7 BAR + COLETOR DE ESCAPE P/ VW AP 8V MONOFLUXO - T3 P/ VÁLVULA "L" + DOSADOR DE COMB. COMP. P/ MOTORES CARBURADOS - (CMBSAS08T3L019)
BOMBA ELÉTR. DE COMBUSTÍVEL EXT 7 BAR + COLETOR DE ESCAPE P/ VW AP 8V MONOFLUXO - T3 P/ VÁLVULA "L" + DOSADOR DE COMB. COMP. P/ MOTORES CARBURADOS - (CMBSAS08T3L019)
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COLETOR DE ESCAPE PARA TURBO VW AP 8V MONOFLUXO - T3 FURAÇÃO DE VÁLVULA "L"
VW Família Gol, Santana.
O MELHOR FLUXO DA CATEGORIA. Confira na aba vídeos um dos DT-C mais rápidos do Brasil equipado com coletor TMW06.
Aplicação:. Família Gol/ Santana - motor AP 1.6 / 1.8 / 2.0 8V.
Design exclusivo SPA.
Disponível em diversas opções de fixação de válvulas.
Em liga especial SPA.
INCOMPATÍVEL c/ veículos equipados com AC e DH.
NOTAS:
1 - Para veículos equipados com AC , este coletor pode ser utilizado mediante aquisição do produto Cód. PMTDCAC01.
2 - Para veículos equipados com DH verifique TMW07T2 , TMW07T3 e TMW14.
BOMBA ELÉTRICA DE COMBUSTÍVEL EXTERNA 7 BAR
Compatível com gasolina e etanol.
Potência recomendada para motores turbo: até 225HP.
Potência recomendada para motores aspirados: até 280HP.
Com gravação de Part Number e Número de Série, garantindo qualidade e rastreabilidade do item.
Tipo: Externa
Entrada: mangueira de 1/2"
Saída: rosca M10 x 1.0
Niple de saída: mangueira 3/8.
Conexões elétricas (-/+): M5/M4
DOSADOR DE COMBUSTÍVEL COMPOSITE PARA MOTORES CARBURADOS
3 vias.
Produzido em PA de Engenharia (composite)
Para motores carburados
Com sistema de vedação por membrana.
Entrada de combustível: 2x 8mm.
Saída de combustível: 1x 8mm.
Ajustável 0-30 PSI / 0-2bar.
Modo de utilização: após conectar o dosador seguindo o diagrama apresentado, deve-se manter o motor funcionando em marcha lenta e fazer o ajuste da pressão inicial para o valor desejado, por meio do parafuso central - apertando para aumento de pressão e soltando para diminuir. Feito isso, a porca deve ser apertada para que a posição do parafuso não se altere. A razão de aumento de pressão combustível x turbo é de 1:1, o que significa que o aumento da pressão de combustível é igual ao aumento da pressão de turbo.
É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.
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