COLETOR TURBO PULSATIVO PARA CIMA PADRÃO T3 WASTEGATE V-BAND + Coletor de admissão plenum para BMW E36 6 cilindros 323 / 325 / 328 (motores M50/M52) - (CMBCTPCACFE3)
COLETOR TURBO PULSATIVO PARA CIMA PADRÃO T3 WASTEGATE V-BAND + Coletor de admissão plenum para BMW E36 6 cilindros 323 / 325 / 328 (motores M50/M52) - (CMBCTPCACFE3)
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COLETOR TURBO PULSATIVO PARA CIMA BMW E36 PADRÃO T3 WASTEGATE V-BAND
Atendendo a pedidos, a SPA Turbo traz ao mercado mais uma novidade aos fãs de BMW! O novo coletor para turbo para BMW E36 pulsativo para cima para turbinas padrão T3 com wastegate V-Band 44mm. Pensado para quem busca o melhor desempenho, acomoda turbinas grandes como .70, HX40, GT35 e turbinas semelhantes, aliado a um visual matador no cofre do motor!
Aplicação: BMW E36 325 / 328 / M3 (M50 / M52 / M54) e E39 528
Posição da turbina: Para cima
Flange para caixa quente: Padrão T3
Saída de wastegate: V-Band 44mm
Material: Ferro fundido
Diâmetro interno dos dutos: 40mm
Possui furos com rosca para fixação de suporte para saída de escape
ATENÇÃO: Não compatível com sistema de ar condicionado original
Origem: produto 100% projetado e fabricado no Brasil!
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COLETOR DE ADMISSÃO PLENUM PARA BMW E36 6 CILINDROS 323 / 325 / 328 (MOTORES M50/M52)
A SPA Turbo traz ao mercado da alta performance o novo coletor de admissão plenum para BMW E36. Fabricado em alumínio fundido e projetado pelo setor de engenharia da SPA Turbo, este coletor une durabilidade, já que não possui soldas em sua construção, com alta eficiência e maior fluxo do mercado, graças aos estudos em banco de fluxo.
Aplicação: Motores BMW 6 cilindros em linha M50 / M52 (E36 323 / 325 / 328)
Quantidade de bicos: 6 bicos
Flauta: utilizar a original
Padrão de borboleta: original, com 2 posições de montagem e "Mustang" ou sem furos, para fazer a furação de acordo com a sua escolha.
Posição de corpo de borboleta (TBI): para frente
Capacidade máxima de trabalho: 10bar (145psi)
Volume interno: 7L
Material: alumínio fundido
Origem: produto 100% projetado e fabricado no Brasil!
ATENÇÂO:
É necessário retirar o acionamento do cabo do piloto automático e pode ser necessário retrabalhar o duto de resfriamento do alternador.
Para montagem em carrocerias E46 (motores M54) é necessário realizar adaptações nos prisioneiros de fixação.
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É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.
COLETOR TURBO PULSATIVO PARA CIMA BMW E36 PADRÃO T3 WASTEGATE V-BAND
Atendendo a pedidos, a SPA Turbo traz ao mercado mais uma novidade aos fãs de BMW! O novo coletor para turbo para BMW E36 pulsativo para cima para turbinas padrão T3 com wastegate V-Band 44mm. Pensado para quem busca o melhor desempenho, acomoda turbinas grandes como .70, HX40, GT35 e turbinas semelhantes, aliado a um visual matador no cofre do motor!
Aplicação: BMW E36 325 / 328 / M3 (M50 / M52 / M54) e E39 528
Posição da turbina: Para cima
Flange para caixa quente: Padrão T3
Saída de wastegate: V-Band 44mm
Material: Ferro fundido
Diâmetro interno dos dutos: 40mm
Possui furos com rosca para fixação de suporte para saída de escape
ATENÇÃO: Não compatível com sistema de ar condicionado original
Origem: produto 100% projetado e fabricado no Brasil!
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COLETOR DE ADMISSÃO PLENUM PARA BMW E36 6 CILINDROS 323 / 325 / 328 (MOTORES M50/M52)
A SPA Turbo traz ao mercado da alta performance o novo coletor de admissão plenum para BMW E36. Fabricado em alumínio fundido e projetado pelo setor de engenharia da SPA Turbo, este coletor une durabilidade, já que não possui soldas em sua construção, com alta eficiência e maior fluxo do mercado, graças aos estudos em banco de fluxo.
Aplicação: Motores BMW 6 cilindros em linha M50 / M52 (E36 323 / 325 / 328)
Quantidade de bicos: 6 bicos
Flauta: utilizar a original
Padrão de borboleta: original, com 2 posições de montagem e "Mustang" ou sem furos, para fazer a furação de acordo com a sua escolha.
Posição de corpo de borboleta (TBI): para frente
Capacidade máxima de trabalho: 10bar (145psi)
Volume interno: 7L
Material: alumínio fundido
Origem: produto 100% projetado e fabricado no Brasil!
ATENÇÂO:
É necessário retirar o acionamento do cabo do piloto automático e pode ser necessário retrabalhar o duto de resfriamento do alternador.
Para montagem em carrocerias E46 (motores M54) é necessário realizar adaptações nos prisioneiros de fixação.
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É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.
