Marca compatível com este produto:

Audi e Volkswagen

Veículos compatíveis com este produto:

TT 1.8 TB Quattro 225cv/1999 até 2006

S3 1.8 225cv Turbo Quattro/1999 até 2002

TT 1.8 TB 180cv/ 2000 até 2006

TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.)/ 2000 até 2006

A3 1.8 Turbo 5p Mec./1999 até 2006

A3 1.8 Turbo 3p Mec./1999 até 2006

A3 1.8 Turbo 5p Aut. Tiptronic /1999 até 2006

A3 1.8 Turbo 3p Aut. Tiptronic /1999 até 2006

Golf 1.8 Mi Sport 150cv Turbo Mec/Aut./ 2004 até 2006

Golf GTi 1.8 20V Turbo 5p Aut./1999 até 2006

Golf GTi 1.8 20V Turbo 5p Mec./1999 até 2006

Golf GTi 1.8 20V Turbo 3p Mec./1999 até 2006

Golf GTi 1.8 20V Turbo 3p Aut./1999 até 2006

Código de motor compatível com este produto:

AGU

AUM

Conteúdo da Embalagem:

Comando de Válvulas
Intercooler
Coletor de Escape

A árvore de cames, também chamada árvore de comando de válvulas, veio de ressaltos ou eixo de comando de válvulas, é um mecanismo destinado a regular a abertura das válvulas num motor de combustão interna.

Coletor de escape para turbos da SPA TURBO são fabricados com o material de ferro fundido, e são desenvolvidos especialmente para cada carro para o alojamento da turbina, pois são os gases de escape que a acionarão para comprimir o ar de admissão. Dentre nossos coletores possuímos os pulsativos e os monofluxos ambos com qualidade e tecnologia de ponta.

O intercooler é um permutador intermédio de calor, tal como o radiador de um veículo. A sua utilização dá-se em motores sobrealimentados, ou seja, que utilizam turbo ou compressor mecânico. O ar, ao ser comprimido na sobrealimentação, aumenta a sua temperatura e consequentemente diminuindo a sua massa específica [kg/m³]. Logo a função do intercooler é diminuir a temperatura do ar comprimido para que assim volte a aumentar a densidade.

Garantia de 3 meses

A SPA Turbo recomenda que procure um profissional qualificado para instalação do produto. Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.

Aplicação: Motores com tuchos hidráulicos

Consulte a ficha completa do comando na aba "Desenhos Técnicos" e vídeo do teste do comando em dinamômetro na aba "Vídeos".

Acompanha par de engrenagens reguláveis produzidas em aço com tratamento térmico para ajuste (avanço/retardo) do lobe center.

Todos os comandos de válvulas de alta performance requerem mão de obra especializada para sua montagem.

Referência para enquadramento:

levante adm no PMS: 0.8mm

levante esc no PMS: 0.7mm

ATENÇÃO: Recomendamos fazer a instalação utilizando tuchos hidráulicos NOVOS!

IMPORTANTE: antes de usar faça a limpeza da peça para retirada do óleo anti-corrosivo.

Coletor Turbo Upgrade para Audi A3 / Golf 1.8 20V Turbo original.

Motor transversal - Compatível com as turbinas originais (K03 e K04).

O coletor TMA09 possui alto fluxo em relação ao modelo original, mas permite utilizar as turbinas originais (K03 ou K04).

Diâmetro interno dos dutos: 40mm.

Intercooler "bombado" para VW Golf e Audi A3 1.8 20V Turbo em alumínio.

Construído 100% em alumínio, garantindo segurança para projetos que usem maior pressão de turbo (caixas do intercooler original são de plástico).

Maiores dimensões em relação a peça original (confira dimensões na aba "Desenhos técnicos"), garantindo maior eficiência e ganho de potência.

Utiliza fixações originais (dispensa adaptações).

Aplicação: Golf e A3 1.8 20V Turbo 150 e 180cv em motores que mantenham turbina e coletor de escape originais (até 250cv). Não necessita remap.

Pode ser usado como reposição ou upgrade.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.