Kit Turbo completo BMW E36 (323 / 325 / 328) turbina para cima (mantém A/C) com intercooler – SEM TURBINA

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KTB06T4
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Aplicação: BMW E36 (323 / 325 / 328) motores M50 / M52

Não compatível com injeção original (inutiliza sensor MAF)

Mantém compressor de ar condicionado no local original, mas é necessário reposicionais alguns componentes como mangueiras, secador de ar etc

Necessários realizar retrabalhos no para-choque para acomodação da pressurização e intercooler. Em alguns modelos equipados com reservatório de expansão, necessário reposicionamento.

Acompanha todos itens da imagem, com destaque para os itens abaixo:
Mangueiras de pressurização de silicone
Abraçadeiras tucho em inox
Tubos de pressurização de alumínio 2 1/2".
intercooler brasado 510x235x50mm colmeia tube & fin
Coletor tubular em aço carbono com tubos de 42mm externo para turbinas T3/T4 (turbina para cima "no farol")
Saída de escape tubular em aço carbono 2 1/2” e 1 bucha para sonda lambda
Saída de válvula wastegate para atmosfera
Wastegate USA regulagem mecânica
Válvula de prioridade em alumínio

Saiba mais sobre o intercooler brasado 510x235x50mm colmeia tube & fin - 100% alumínio
Peso Seco: 4,3Kg.
Volume: 2,7L
Intervalo de potência recomendado: 600 – 800 hp
Dimensões da colmeia: 510mm x 235mm x 50mm.
Colmeia tipo Tube & Fin: A colméia tipo Tube & fin restringe pouco a passagem do ar e tem peso reduzido, sua construção é aproximadamente 50% mais leve que Bar & Plate, é o tipo de colméia mais utilizado por montadoras.

Saiba mais sobre a Wastegate SPA USA regulagem mecânica:
Desenvolvida para motores até 650 HP
Diâmetro da haste: 38mm.
Padrão de furação: 2 furos ''i''.
Produzida com membrana moldada em silicone/nomex.
Acompanha sede da válvula.
Com 02 conexões giratórias cromadas, tipo “banjo, que permitem, na instalação, a escolha do posicionamento mais adequado.Mola e componentes internos em aço inoxidável / alumínio.
Excelente repetibilidade e controle de pressão.
Carga inicial: 0,4 a 0,6bar.