Aplicação: motores GM 1.0 8V multiponto com coletor de admissão em alumínio ou plástico (escolha uma das opções acima).

Aplicação: Celta e Prisma (todos)

Compatível sem A/C e D/H.

REQUER O USO DE FILTRO DE ÓLEO PH5796 DO RENAULT CLIO (NÃO INCLUSO).

*Acompanha flanges para fabricação de saída de escape/válvula (não acompanha tubo).

Turbina .48 T2 Master Power linha Racing R363 .

Eixo: 35,5mm.

Rotor: 36mm.

Válvula de alívio incorporada.

Caixa Fria .48 sem refluxo.

Caixa Quente: .35 valvulada

Faixa de potência: 100/150cv.

Refrigeração: Óleo e água.

Entrada óleo: M10 x 1,25mm

Saída óleo: M6 x 1,00mm

Entrada e saída de água M14 x 1,5mm (Não acompanha conexão de ligação do arrefecimento a água - Comercializado Separadamente CLIQUE AQUI)"

Observações:

- Imagens meramente ilustrativas. Os componentes poderão ser alterados de acordo com a disponibilidade de estoque.

- Garantia: 90 dias para defeitos de fabricação.

ATENÇÃO: Os componentes podem sofrer variações de cor/modelo de acordo com a disponibilidade de estoque no momento da compra.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.