Prazo de produção: 7 dias úteis após aprovação de pagamento. ENVIO APÓS PRAZO DE PRODUÇÃO.

Aplicação: motores GM 1.0 / 1.4 /8V multiponto com coletor de admissão em plástico ou alumínio.

Aplicação: Celta e Prisma (Todos)

NÃO COMPATÍVEL COM CELTA/ PRISMA COM AR/DH.

Compatível sem A/C e D/H.

Turbina compatível: T2 (comercializada separadamente).

REQUER O USO DE FILTRO DE ÓLEO PH5796 DO RENAULT CLIO (NÃO INCLUSO).

*Acompanha flanges para fabricação de saída de escape/válvula (não acompanha tubo).

Verifique os itens que compõem o kit turbo nas aba desenhos técnicos.

Observações:

Garantia: 90 dias para defeitos de fabricação.

ATENÇÃO: Os componentes podem sofrer variações de cor/modelo de acordo com a disponibilidade de estoque no momento da compra.

Turbina SPA200SV T2 sem válvula de alívio incorporada

Aplicação: motores de 1.0 a 1.4 litros.

Eixo: 35,3mm.

Rotor: 36mm.

Caixa Fria .48.

Caixa Quente .35.

Não acompanha válvula de alívio incorporada, instale uma válvula wastegate SPA.

Eixo fabricado em Inconel. Material a base de Níquel, possui alta resistência altas temperaturas de trabalho.

Turbinas SPA Turbo:

Especialista em Turbos desde 1990.

Rigoroso controle de qualidade.

Balanceamento computadorizado SPA Turbo.

Produto com garantia de procedência.

Garantia da melhor assistência técnica.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.