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Mangueira de lubrificação importada 1060mm em aço inox e Teflon
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Flange entrada de óleo T3 com rosca M14 + Junta entrada de óleo T3
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Flange saída de óleo turbina T2 / K16 / K03 + Junta de vedação saída de óleo T2
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Flange saída de óleo turbina T3 + Junta de vedação saída de óleo T3
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Conjunto rotativo para turbina Turbo C SPA Billet
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Conjunto Rotativo VW Passat / Jetta / Tiguan / Audi A3 / Q3 1.8 / 2.0 Tsi / Tfsi com rotor billet
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Conjunto Rotativo VW Golf / Jetta / Tiguan / Audi A3 / Q3 1.4 Tsi com rotor billet
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Kit de retorno de óleo para cárter com saída reta de 3/4" e mangueira de 20cm
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Caixa quente monofluxo Master Power estilo "Mustang" T3 A/R .48
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Caixa Fria A/R .70 para rotor de 62,4mm - Bom estado.
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Turbina Turbo C SPA Billet - eixo 49,3 mm rotor 46,8mm - Caixa quente T3 .94 pulsativa
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Kit de juntas para turbina Garrett GT12 e VW Gol 1.0 16v Turbo
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Caixa fria SPA250 compatível com T25 para rotor 46mm - Cromada - Sem uso.
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Conjunto Rotativo VW Golf / Jetta / Tiguan / Audi A3 / Q3 1.4 Tsi - Sem uso, perfeito estado.
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Kit reparo de turbo Borg Warner S400 - Sem uso.
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Turbina .50 Evolution SPA 509S / T3 - sem refluxo eixo 9 PÁS 49,5mm rotor 46,75mm
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Turbina SPA200SV T2 sem válvula de alívio incorporada
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Caixa quente para Fiat Marea 2.0 20V Turbo
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Caixa quente pulsativa SPA - A/R .84 T3 eixo 64mm
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Turbina motor Detroit Série 60 12.7L 6cil. Diesel Tracto DDC IV P/N 714788-5001S (GT4294)
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Caixa Quente valvulada T2 A/R .40 para turbina SPA16
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Turbina SPA200 T2 com válvula de alívio incorporada
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Turbina completa para reposição Fiat Marea 2.0 20V Turbo - Refrigerada a água
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Conjunto central de turbina com geometria variável – Lote com 1 unidade
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Mangueira hidráulica com revestimento em malha de aço e terminal em aço - Unidade
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Conjunto rotativo com regulagem para carcaça quente de geometria variável
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Conjunto rotativo reposição BorgWarner com regulagem e refrigerada a água
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Mangueiras para circulação de óleo com conexões - Unidade
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Kit reparo de turbo Bullseye TO4 - Novo
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Carcaça central Bullseye Power TO4 - Nova, sem uso
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Turbina completa para Smart ForTwo Turbo (1.0 12V 3 cilindros)
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Conjunto Rotativo para carcaça quente variável com eixo 45,5mm/32,5mm e rotor 32,85mm/48,85mm
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Mangueira de retorno de óleo nitril 5/8" x 200mm 300psi
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Mangueira de retorno de óleo nitrílica 1/2" 300psi - Vendida por metro
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Mangueira de retorno de óleo nitrílica 5/8" x 450mm 300psi
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Mangueira p/ lubrificantes/combustíveis Continental Ortac® 250PSI 1/2" - Por metro
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Mangueira p/ lubrificantes/combustíveis Continental Ortac® 250PSI 3/8" - Por metro
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Mangueira p/ lubrificantes/combustíveis Continental Ortac® 250PSI 5/8" - Por metro
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Junta entrada/saída de óleo p/ turbo SPA12 / Garrett GT1241 (Gol 1.0 16V Turbo)
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